电动汽车&储能电池材料解决方案
研一创新材料（YONEI）深耕电动汽车与储能电池领域多年，为电池支架/CCS、冷却管、水泵、电池包、充电设备等核心部件提供高性能改性工程塑料解决方案。我们的材料满足UL 94 V0阻燃、绝缘耐压、尺寸稳定、低翘曲、耐热、高强度韧性等严苛要求。
一、CCS支架（线束隔离板）材料方案
CCS支架是新能源汽车和储能电池模组的核心零部件，对塑料原材料有着严格的要求。测试大纲主要包括V0阻燃、耐高温、高低温冲击、耐双85湿热水解、绝缘耐压等苛刻要求。
材料方案：阻燃PC合金材料（PC, PC/ABS）
关键性能：UL 94 V0阻燃 | 1.8MPa HDT 85℃ | 0.4MPa HDT 95℃
核心优势：我司V0阻燃PC/ABS合金材料CFR3010可满足双85 1000H严苛测试要求，经过双85 1000H老化后缺口冲击强度维持10以上，关键性能指标保持良好。
普通PC/ABS合金通常在400小时测试后就会出现零件碎裂，而我司CFR3010材料强度性能缓慢下降，1000H后仍能满足行业和应用要求。
二、动力电池NTC支架
材料方案：PA66+20%GF V0 FR
应用部件：动力电池NTC温度传感器支架
关键性能：V0阻燃、高强度、耐热、尺寸精度高
三、V0/VTM0阻燃高性能PC薄膜
研一自主生产的V0/VTM0阻燃PC薄膜/片材（0.5mm），可用于吸塑成型CCS支架，具备以下优势：
优异的抗冲击能力、耐折弯性、抗撕裂性、不易破裂
耐蠕变和尺寸稳定性
耐热、长期耐温125℃
吸水率低、介电性能优良、绝缘耐压
符合RoHS/REACH/ELV环保要求
UL94-V0 (0.5mm), UL94-VTM (0.5mm)
四、成功项目客户
电动汽车客户：大众（VW）、宝马（BMW）、沃尔沃（VOLVO）、丰田、小鹏汽车、理想汽车、长城汽车、吉利汽车、AION埃安
储能客户：中国南方电网、阿特斯、海博思创（HYPER STRONG）
五、典型项目案例
VOLVO电池CCS支架：PP+30%GF 330G6
BMW电池CCS支架：PP+20%GF+30%Re 430G4R6（含30%回收料，不含PFAS）